基本性能
パワフルさと高精度を十分に発揮するハイスペックトラクターの心臓部
パワフル＆クリーンエンジン
コモンレールシステム、DPFマフラー、クールドEGRを搭載。環境にやさしいクリーンな排気で、国内特自排ガス4次規制に適合しています。
また低負荷領域の作業でもDPF自動再生を行うため、DPF手動再生の頻度を抑えられます。
排気量 3.331L
コモンレールシステム
燃焼効率に優れ、大気汚染物質と騒音を低減。
低燃費・排ガスクリーン化を実現します。
EGR(エキゾーストガスリサーキュレーション)
酸素量が少なくなっている排ガスの一部を冷却し、再度燃焼室内に戻すことでNOxを低減。排ガスクリーン化に貢献します。
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120L大容量燃料タンク
大容量タンクで、1回の給油で約10時間（1日分）※の連続作業が可能です。また給油口はトラクター左側、昇降ステップ前方に配置し、よりスムーズに給油できます。
※作業状況、ほ場条件等により変わる場合があります。 -
キー付燃料タンクキャップ
キー付の燃料キャップなので、燃料の盗難やいたずらを防止できます。
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無段変速MASCトランスミッション
高効率な2段遊星式無段変速を採用し、発進から最高速度まで変速操作なしのスムーズな走行が可能に。
ブレーキを踏めば走行停止、ブレーキを離すと発進する乗用車のオートマチック感覚で効率的に運転できます。
坂道発進もスムーズで、作業精度も向上します。
速度作業表
※下記速度値はトラクタ単体状態における標準値であり、作業機の装着状態やほ場条件により変化します。
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GV601（後輪12.4-32H装着の場合）
副変速 前 進 後 進 L（低速） 0.1〜7.8km/h 0.1〜6.4km/h M（中速） 0.1〜13.8km/h 0.1〜11.4km/h H（高速） 0.1〜30.1km/h 0.1〜26.1km/h GV701（後輪16.9-30H装着の場合）
副変速 前 進 後 進 L（低速） 0.1〜7.9km/h 0.1〜6.5km/h M（中速） 0.1〜14.0km/h 0.1〜11.5km/h H（高速） 0.1〜31.5km/h 0.1〜26.3km/h -
GV651（後輪12.4-36H装着の場合）
副変速 前 進 後 進 L（低速） 0.1〜7.7km/h 0.1〜6.4km/h M（中速） 0.1〜13.7km/h 0.1〜11.3km/h H（高速） 0.1〜30.9km/h 0.1〜25.9km/h GVK651・GVK701
副変速 前 進 後 進 L（低速） 0.1〜7.5km/h 0.1〜6.1km/h M（中速） 0.1〜13.5km/h 0.1〜11.0km/h H（高速） 0.1〜24.6km/h 0.1〜20.2km/h
